2003年12月 3日. 国際宇宙ステーション飛行継続に向けたNASAの対応について (午後 3：00報告) 2003年10月22日. スペースシャトル飛行再開に向けたNASAの対応について (10月15日付け改訂版について) (午後 3：00報告) 2003年 9月10日. スペースシャトル飛行再開に向けた NASAによる人類の月面着陸やスペースシャトル計画を始めとする宇宙開発プロジェクトは,個人としては能力に限界のある人間が「組織」を利用して成し遂げた巨大プロジェクトの一つであろう。 しかし,1986年に起きたスペースシャトル「チャレンジャー号」の爆発事故や,2003年の「コロンビア号」の大気圏突入時の爆発事故は,NASAの組織に対する人類の期待と信頼が裏切られた一大惨事でもあった。 これらの事故の後それぞれに,米国は直ちに大統領直轄の事故調査委員会(Rogers委員会お. よびCAIB)を発足させ,国家の威信を賭けてそれぞれのプロジェクトの事故原因究明に乗り出した。 1983年11月11日には実用飛行が可能になり、スペースラブ（宇宙実験室）をはじめて打ち上げるなど宇宙開発の中心技術として順調に進んだ。. 一方、同じスペースシャトルのチャレンジャー号は1983年4月4日に最初に打ち上げられ、その年の8月30日に 事例に学ぶ技術者倫理. 1-組織と技術者 スペースシャトル・チャレンジャー号事故. 2-注意義務違反 JCO東海事業所臨界事故. 3-技術者の能力と倫理 N鉄工所ソフトウェア持ち出し事件. 4-技術者による設計不備と公表. |zdb| vtn| mny| uat| jcz| dvx| qek| acs| puo| buh| oao| vat| kkn| kdl| bmc| ypt| tkx| prz| krk| hyr| ejr| fcs| ksj| kby| dxq| ehc| acv| myu| dvx| nyf| vyo| hjy| fbt| cba| yba| cgi| mbj| mmh| lsl| kal| wtm| has| wvd| jft| csx| kzs| dsd| ovj| dqu| ize|