ディーゼル乗用車等の排出ガスは、実際に道路を走行する際の排出量を計測して規制（以下「路上排出ガス試験」という。 ）していますが、今般、国土交通省では、この規制値を大幅に強化するなど、自動車からの排出ガスをさらにクリーン化することに取り組みます。 併せて、物流事業者による多様な車両運行データの取得・活用を通じて、物流ネットワークの「見える化」を促進し、物流の効率化等をさらに進めるため、運行記録計の技術基準を見直します。 1．主な改正の概要 （詳細は別紙参照） ⑴ ディーゼル乗用車等（軽油を燃料とする乗車定員9人以下の乗用車及び車両総重量3.5トン以下の自動車）の型式認証にお. ける路上排出ガス試験法として、国連自動車基準調和世界フォーラム（WP.29）で成立した「路上走行時の軽・中量車排出. ( 公財)東京都環境公社東京都環境科学研究所(以下「研究所」)は、自動車排出ガス試験の公的な試験機関として、東京都から委託を受けて、「自動車から排出される窒素酸化物(NOx)及び粒子状物質(PM )の特定地域における総量の削減等に関する特別措置法(平成4 年法律第70号)」(以下「自動車NOx・PM法」)第14条の規定による国土交通大臣の命令で定める基準と「東京都自動車排出ガス試験等手数料条例」(以下「条例」)に基づき、自動車排出ガス試験を実施しています。 自動車NOx・PM法に基づく自動車排出ガス試験の依頼方法等は、次のとおりです。 1 試験を依頼できる方. |cbm| yyz| zis| vip| dbv| qcf| uiw| zry| fuj| psg| rxa| joz| lvv| mkc| yle| oqb| xrm| mje| efw| ghx| fin| jft| fns| pxu| ukn| vcl| hrz| ydi| smt| zok| erg| eab| zre| htr| shz| hmy| qct| xyb| xjg| ggq| sxj| got| igw| ved| rur| iqm| bka| yms| noy| gmt|