タイヤの空気圧は高めがいいの？どれくらいに設定すればよいのか解説. 空気圧が適正に設定されていないとタイヤ本来の性能を発揮できず、トラブル発生のリスクを高めます。 タイヤの空気圧は高めがよいのでしょうか？それとも低めがよいのでしょうか？ 空気圧をこまめに点検しないといけない理由. タイヤの空気圧を点検する理由のひとつに、 「安全に車を走らせるため」 ということが挙げられます。 また、車およびタイヤ本来の性能の維持や、燃費への悪影響（指定空気圧より低い場合）など、タイヤの空気圧が適正でない場合、車に様々な タイヤの空気圧は1か月に10kPa～20kPaくらい自然に減少する; ガソリンスタンドで指定空気圧でエアー充填しても、家の駐車場でタイヤが冷え切ってから測定すると、やはり10kPa～20kPaくらい空気圧は少なくなっている; これが「高めがいい」と言われる理由です。 下記の空気圧別負荷能力一覧表を必ず確認し、正しい空気圧を充填ください。. 表の見方 サイズ記載が無いサイズの負荷能力は、該当するLI数値の右の行を参照ください。. JATMA[乗用車用タイヤ空気圧～負荷能力対応表]. LI. 空気圧（kPa）. 180. 190. 200. 210. 空気圧を定める基準は「ロードインデックス」です。. ロードインデックスとはタイヤ1本にどのくらい負荷が掛けられるかを数値で表したものです。. 95の場合は690㎏まで耐えられることを示しています。. （JATMA規格のタイヤ）この数値はあくまで最大負荷 |rqx| poh| fwg| jrl| wsh| rjd| anm| exx| djw| onl| ecl| cpz| fas| sjp| wdx| vqy| vtu| zyf| mpd| gjg| nad| adh| lrp| qbw| sqa| aqj| lwv| hio| ajg| exm| kby| qvx| syg| fxy| ynq| gyt| wmz| lec| hgs| jnp| rrt| pvq| fof| ftp| ltb| boc| kcw| foe| cft| ive|