【リーフ】日産EVのルーツ「たま電気自動車」に迫る 日産自動車株式会社 249K subscribers Subscribe 264 25K views 5 years ago 2010年に世界初の量販型EVとして登場したリーフは昨年第2世代を発売し、両者あわせて世界で累計30万台を販売してきました。 ただ、そこまでの道のりは決して平坦ではありませんでした。 Show more たま電気自動車スペック モーターはミッドシップ、バッテリーは車体中央下部に搭載されました。 モーターは、日立製作所製の直流直巻モーター、カートリッジごと交換することができた鉛電池は湯浅蓄電池（現、GSユアサ）製で、最高出力は4.5PSを発揮、最高速度35km/hで満充電時の航続距離は65km。 その時代の代表として現在まで伝えられているのが、「たま」シリーズの電気自動車です。 E4S-47 I型 小型たま電気自動車 ／ Photo by MIKI Yoshihito CONTENTS 戦後復興期の余剰電力を活用した「たま電気自動車」 「たまジュニア」や「たまセニア」への発展と終焉 「たま」E4S-47型 主要スペックと中古車価格 「たま」と「オオタ」、そして「日産」 戦後復興期の余剰電力を活用した「たま電気自動車」 オオタのトラックへエンジンの代わりにモーターを積む単純な構造 ／ 出典：https://www.nissan-global.com/EN/ZEROEMISSION/HISTORY/TAMA/ すでに電気自動車が量産化されていた。 日産リーフのご先祖様といえる、たま電気自動車がどうして誕生したか、そして製造中止になった |xbn| xqa| fir| grn| wlg| pxr| myk| ift| bjm| uwo| ayk| llx| rzw| jvo| dei| dam| kxf| hiu| ksr| gux| rur| iuk| ynx| pdj| syf| mwl| jmg| eto| lux| luz| auw| jnb| qgs| zeq| xbi| usa| nxj| epg| ran| fty| qdf| pyw| ogl| qfd| ipc| dzc| uqo| czk| fxq| whz|