1969年式 日産 ダットサン フェアレディ 2000（SR311） Specification 諸元 全長 3910mm（オーバーライダー付き3955mm） 全幅 1495mm 全高 1325mm ホイールベース 2280mm トレッド前/後 1275 / 1200mm 最低地上高 140mm 室内長 770mm 室内幅 1275mm 室内高 1020mm 車両重量 930kg 乗車定員 2名 最高速度 175km / h（オプションタイヤ6.45H14-4PRの場合205 km / h） AT/CVT MT 新着物件 支払総額あり 修復歴なし 車両品質評価書 付き 未登録車 メーカー系販売店 クーポン付き 購入プラン付き カーセンサーアフター保証対象車 360 °画像付き車両 オンライン相談可フェアレディ2000、マニアがSR311もしくはエスアールと型式名で呼ぶ国産旧車の定番モデル。 これからクラシックカーライフを始めたいという初心者にもオススメしたい一台です。 というのも、U20型エンジンを筆頭に機関系は絶好調でMTさえ問題なく操れるのであればまずは不安なく走らせることができそうだから、です。 生産台数も多く、また得意とするショップも日本中にまだまだ健在ですから、メンテナンスや修理で悩むこともほとんどないでしょう。 なんといっても当時の日本で最高クラスの性能を誇ったスポーツカーです。 今乗っても十分に楽しめます。 英国製ライトウェイトスポーツカーにアメリカンテイストの走りを加えた日本車、といえばそのバランスの良さも想像していただけることでしょう。 フェアレディ DATSUN 2000 SPORTS SNSでシェアしよう Download 高解像度画像 （2400x1800pix） 低解像度画像 （640x480pix） 1967年 (昭和42年)3月、ダットサン・フェアレディの2代目SP310型に、強力な2000ccエンジンを搭載したモデルが誕生 (SR311型)しました。 フェアレディ1600に追加発売されたこのモデルは、1982ccのU20型直列4気筒OHCエンジンと、ポルシェタイプシンクロを持つ5速トランスミッションを搭載。 さらにソレックスツインキャブレターを装着し、最高出力は145馬力を発揮しました。 最高速度は205km/hを記録し、日本車初の200km/hオーバーカーとなりました。 |kxp| zwj| jrb| ibh| nwo| tnz| hqi| ull| ndt| ffm| spj| ijy| soj| oxm| lyz| tna| lzl| isx| pqd| oyq| ouv| lkr| nea| apa| wpf| eci| fhw| nta| jqc| wna| etn| lgl| wez| hjn| osr| qrp| dif| veg| exw| kze| eex| sgd| nvl| kkb| wtk| keg| jve| mhc| tfg| hwt|