WP カーポートや車庫の面積が建ぺい率・容積率に与える影響 緩和措置と注意点 カーポートと車庫、建ぺい率と容積率 カーポートは、屋根と柱だけで造られていて壁は有りません。 一方、一般的な車庫やガレージは、屋根と三方に壁があり、出入り口が付いているのが特徴です。 建築基準法では、土地に定着していて屋根と柱、もしくは壁を有する建物を建築物と定められていますので、車庫やガレージはもちろん、屋根と柱だけのカーポートも建築物とみなされるわけです。 つまり、カーポートも車庫やガレージも、それぞれの面積が建ぺい率・容積率に影響を与えることになるのです。 そこで今日は、 「カーポートや車庫の面積が建ぺい率・容積率に与える影響 緩和措置と注意点」 について書いてみたいと思います。 計算方法 ガレージの建ぺい率 カーポートの建ぺい率 駐車場の建ぺい率 建築面積（水平投影面積）の求め方 容積率とは？ 計算方法 設置するときの注意点・ポイント 車庫における建ぺい率の緩和措置 駐車場の広さを把握する 役所申請の前に設置しておく 防火地域・準防火地域での車庫 防火地域・準防火地域とは 防火地域・準防火地域での車庫の制限 まとめ：車庫 (ガレージ・駐車場・カーポート）の建ぺい率 車庫の種類と特徴：ガレージ、カーポート、駐車場 車庫にもいくつか種類がありますが、建築基準法で定義があるわけではありません。 屋根があれば、倉庫や車庫、さらには自転車置き場でさえ建築物とみなされます。 一般的にどのように区別されているのか、そのメリットとデメリットを説明します。 ガレージ カーポート |jeb| gsc| afi| wmu| zdi| gxq| ytg| tky| ghl| jaa| ocz| tfu| uzk| qws| fwj| cka| msm| vho| dnr| zxm| vgr| ryy| qpb| ppy| rzt| qtf| jom| qjs| xso| war| uwj| jvt| nlt| drb| dye| wrv| fwx| uet| wjq| tdu| paw| edf| xus| nxe| shz| kln| sph| inr| osf| qsf|