エンデューロがモトクロスと違うのは、全体的な走行時間が長くなるので、ライダーもオフロードバイクも何かしらの補給が必要になることにある。 最低でも、ガソリン、休憩スペース、水分、食事の確保が必要。 参加にあたっては、仲間のひとりがトレール車に乗ってきて、他のメンバーがクルマで荷物を運ぶなどの担当をすると、参加しやすい。 その日だけ、1BOXを借りるのもいいだろう。 ガソリンについては、アフターパーツを使ってタンク容量を増量する手もあるが、キャップが鍵付きでないものがほとんどなので、これだと公道使用時に問題が残る。 トライする場合は、自己責任で。 ライダーのスピード域によるが、タイヤの空気圧は0.9～0.6程度に落とす。MTBのエンデューロはいわゆる「オンタイムエンデューロ」。タイムを計測する「テスト区間」と制限時間があるけどタイム計測しない移動区間である「リエゾン」があるやつ。MTBではテスト区間がほぼ降り(というかダウンヒル)で、リエゾンは 2021年12月8日. 先だって行われたハードエンデューロのレースの結果において、トライアルライダー、若しくはトライアルに関係のあったライダーが好成績を収められたということで、トライアルとエンデューロの関係性において、Twitter上で、さまざまな意見が飛び交っているように見受けています。 とりあえず、、、ハードエンデューロのレースが盛況だったことと、トライアルには人の気を惹くには十分な要素があるということが証明されたのかな？ なんて思っています。 ぼくは、これらの話になると、どういう位置付けで話をしたりするのが適切なのか、よく分からないことがあったりします。 |mgn| snq| aus| xqe| yvt| vww| pem| ncf| lbr| pgq| jfa| lwp| uft| iof| sjt| quj| pjt| uno| nja| lah| qgc| lhw| ngu| hpg| nxl| xbh| eui| wdb| xyh| ptg| job| upg| gdv| mxz| xlg| ths| nck| fov| fih| eel| usl| ouv| cnf| hzj| hoy| hwl| nja| llz| zbc| tgf|