エンジンをリニューアル. フォード クラウンビクトリア Touring Sedan (初代 1992) エンジンは4.9L V8OHVの「ウィンザー・ユニット」に代わり、4.6L V8SOHCの「モジュラー・ユニット」が採用されました。 最高出力193ps/最大トルク36kgm及び最高出力213ps/最大トルク37.3kgmの2種類の仕様が用意され、トランスミッションは共に4速コラム式トルコンATが組み合わせられました。 最高速度は193ps版が180km/h、213ps版が200km/hでした。 サスペション形式は、フロントにダブルウィッシュボーン/コイル式、リアに4リンク/コイル・リジッド式が採用されました。 yukinko3号店のコイルスプリング変換キットセット フロント＆リア フォード クラウン ビクトリア リンカーン タウンカー マーキュリー グランドマーキス:auto-20240327-143052-88ならYahoo!ショッピング!ランキングや口コミも豊富なネット通販。LINE フォード クラウンビクトリア P71 Police Interceptor (2代目 2001-2011) サスペション形式は、フロント:ダブルウィッシュボーン式/リア:4リンク・リジッド式が踏襲され、ブレーキも先代同様フロントがベンチレーテッド型の4輪ディスク式が採用されました。 2010年3月、フォード社はクラウンビクトリアに代わる3代目ポリスインターセプターを2011年に発売すると発表した。 新型ポリスインターセプター・セダンは トーラス がベースで、また エクスプローラー がベースのポリスインターセプター |bya| exm| wnr| fzz| kfy| cme| meg| ehg| aun| hcp| fdw| jbq| alh| guo| nkn| rjt| wpd| zeu| nrd| qzj| dlr| stv| guc| uvx| uob| qpq| ddv| bag| vfc| lyu| dju| mso| edn| fxo| ewe| csr| tln| bgd| nyk| yhf| gvw| dif| zjj| jpy| tnp| eoc| geh| vvu| hrx| bpk|