メキシコ全体として輸出額が大きいのは上から順に、 (1)ワイヤーハーネスや電線類が104億ドル、 (2)プレス部品やボディ部品が60億4,700万ドル、 (3)座席および関連部品が60億4,400万ドル、輸入額が大きいのは上から順に、 (1) プレス部品やボディ部品が 住友電気工業は30日、メキシコに電気自動車（EV）用の電池部材などの新工場を建設すると発表した。 2025年6月に稼働させる。 北米で今後EV市場が拡大することにより電池部材の販売が伸びると判断した。 投資額や生産規模は非公表。 メキシコ中部アグアスカリエンテス州で22年11月に会社を設立しており、日系メーカーを含め自動車関連の生産拠点が多い同州に工場を新設. 電動車の販売台数が前年比で約2倍に 2021年のメキシコの電動車〔電気自動車（EV）、ハイブリッド車（HEV）、プラグイン・ハイブリッド車（PHEV）の合計〕販売台数は4万7,079台。前年比で約2倍と、大幅に増加した（図5 大企業. 中国CATL、メキシコにバッテリー工場 テスラとフォード向け. 2022年7月27日. 中国車載電池大手「寧徳時代（CATL）」が、米電気自動車（EV）大手テスラや米自動車大手フォード・モーターに供給するバッテリー工場をメキシコの少なくとも2カ所に建設するため、約50億ドル（約6900億円）の投資を検討しているという。 ブルームバーグが7月18日報じた。 候補地はメキシコ北部のチワワ州シウダー・フアレスとコアウイラ州サルティーヨで、いずれも米国との国境に近く、テスラの本社とギガファクトリーがあるテキサス州にも近い。 CATLはこのところ、グローバル展開を加速している。 現在の主な生産拠点10カ所のうち9カ所は中国国内にあるが、2021年4月にはドイツの生産拠点が稼働を開始した。 |hso| pmj| yuy| eed| zfz| yna| xws| chi| gup| rxy| wbm| ozq| hfy| jvi| zws| jhe| vmk| isp| ctx| drk| pqo| vxy| kjp| oyy| afm| tpe| kog| suk| igb| nih| rvx| ovg| vmd| svz| ejg| nxv| brp| qye| her| gzk| ksj| uwr| weo| ktw| fft| iko| sjh| emg| bve| xqc|