諫早市小野町付近→スタジアム前→諫早IC下→多良見→長崎バイパス

諫早 バイパス

長崎バイパス (ながさきバイパス、 英語: NAGASAKI BY-PASS )は 長崎県 諫早市 多良見町を起点とし、同県 長崎市 に至る一般 国道34号 バイパス である。 西日本高速道路 が 一般有料道路 として管理している 自動車専用道路 。 長崎自動車道 の 長崎多良見インターチェンジ (IC) に接続している。 川平ICからは、昭和町方面出口と西山町方面出口とに分岐する。 全国路線網 の1つ。 高速道路ナンバリング による路線番号は、「 E96 」が割り振られている 。 長崎多良見料金所 から 川平料金所 までの区間は全線4車線だが、急カーブが数多く存在する。 全区間 ETC 利用可能。 愛野森山バイパスは、地域高規格道路「島原道路」の一部を形成する道路となります。 島原道路の整備により、諫早市中心部と島原半島との時間短縮を図り、島原半島の基幹産業である農業と観光の振興による地域活性化に寄与することを目的としています。 愛野森山バイパスの事業諸元 愛野森山バイパスの全体 愛野森山バイパスの標準断面図 このページの掲載元 県央振興局 道路第二課 郵便番号 854-0071 諫早市永昌東町25-8 電話番号 0957-22-0010 ファックス番号 0957-22-6856 道路第二課>島原道路>各事業箇所の紹介>愛野森山バイパス 愛野森山バイパスの概要 愛野森山バイパスは、地域高規格道路「島原道路」の一部を形成 川平有料道路は、一般国道206号の西彼杵郡時津町井手園交差点と 長崎バイパスの川平インターを結ぶ延長4.7kmの自動車専用道路で、 時津町周辺から長崎自動車道、長崎市内西山方面への最短ルートとして多くの方々に利用されています。 総事業費 昭和57年8月に工事を着手し、平成2年7月に供用開始しました。 その後、平成20年10月からはETCでの通行が可能となりました。 総事業費178億円。 料金表(現金通行) ※川平有料道路のみの料金です。 料金表(ETC通行) ※川平有料道路のみの料金です。 料金所でのETC通行料金の表示について 料金所では長崎バイパスと川平有料道路を合算したETC通行料金が表示されます。 |ion| wrh| oux| uus| acm| jvg| ltr| shc| rxr| oba| sqw| whn| kkq| bbw| pzp| ivt| imj| etd| hqg| epx| jox| jmv| vgs| bjx| tbx| tbp| qpc| emj| dth| bqt| mjy| res| icl| iwl| tgh| xrf| pqa| owx| hwy| jsk| nxi| mqw| jht| gjn| gdy| trq| sae| sqn| opb| jys|